July 3rd, 2014

Весна

Как на ЖЖ сделать ссылку на человека и на сообщество

Оригинал взят у loric_50 в Как на ЖЖ сделать ссылку на человека и на сообщество


ПАМЯТКА НАЧИНАЮЩИМ БЛОГГЕРАМ


Как на ЖЖ сделать ссылку на человека и на сообщество

Это просто. Смотрим скрин


loric_50

Код можно сразу взять в окошке:


для вас Лариса Гурьянова


Buy for 20 tokens
Да-да, речь про помощника Навального, который сейчас находится в изгнании. (фото-скрин: Канал Навальный LIVE) Тут прям серия настоящих шедевров, вскрывающая правду про реальное отношение к нашей стране. Благодарить за такое нужно наших пранкеров Вована и Лексуса, Владимира Кузнецова и…

Моя рамка "Море"

Море бездонное, нежно манящее, тихий прибоя звон.
Чайки в небе натужно кричащие, пена, барашки волн.
Берег песчаный, влажный и трепетный, яркого солнца лучи.
Волны качаются с ритмами времени, вдаль унося корабли.
Те за луной уплывают просторами, к пальмам из южных стран.
Эх, побродяжничать, сбросить оковы бы, душного города хлам.
Море бездонное, тихо манящее, нежный прибоя звон,
И корабли, в мираж уходящие, чаек надрывный стон.
Моника
Лорик






Весна

Как в ЖЖ сделать окошко для кода

Оригинал взят у loric_50 в Как в ЖЖ сделать окошко для кода


ПАМЯТКА НАЧИНАЮЩИМ БЛОГГЕРАМ


Как в ЖЖ сделать окошко для кода

Кто работал с кодами на Я.Ру, затруднений не испытает - код окошка точно такой же, как и на Я.Ру
А для тех, кто не знает, вот, пожалуйста.



Collapse )


Весна

Рамки

Здесь будет ваш тект.
Надеюсь, рамка вам нравится
Лорик

Весна

Киевский фуникулер

Оригинал взят у tov_tob в Киевский фуникулер


Уже более 100 лет киевляне и гости столицы активно пользуются фуникулером, который соединяет Подол с Верхним городом. Необычная и по-своему уникальная транспортная система позволяет быстро подняться или спуститься по крутой Владимирской горке. Казалось бы, что можно нового написать про такой известный и столько раз обсуждавшийся объект, как киевский фуникулер? Оказалось, что писать есть о чем. Во-первых, как выяснилось, в разных источниках приводятся противоречивые данные о конструкции фуникулера, датах реконструкции и пр. Во-вторых, ни где не затрагивается его внутренее устройство. И, наконец, в-третьих, существует целый ряд малоизвестных, но очень интересных исторических фотографий. Поэтому, с вашего позволения, давайте еще раз поговорим про киевский фуникулер. Вопреки сложившейся традиции сначала будет пост о современном фуникулере, а затем о его истории.

Collapse )

Весна

Путешествия Выше облаков Крым

Оригинал взят у tov_tob в Выше облаков


Этот новый год я собирался встречать в Крыму, но в силу некоторых обстоятельств пришлось остаться в Киеве. Но чем не повод вспомнить про другую поездку, которая спонтанно произошла в конце октября. История, о которой сегодня пойдет речь, совершенно не новогодняя, но она тоже происходила в Крыму. Несколько последних лет у меня была мечта встретить в горах рассвет с безумными красками и морем облаков внизу. Ну как мечта... Это не было целью №1 в моей жизни, это была такая себе долгоиграющая мечта на неопределенное будущее. Но в горах, куда я ходил, все эти годы ярких рассветов не встречалось. Кроме того, правильные пейзажные фотографы за красивым светом приезжают на точку на неделю-две, а не надеются на удачу, поэтому мечта подразумевала под собой тематический выезд на недельку в Крым или Карпаты. И каждый год находилась причина отложить эту мечту подальше. Однако я уже неоднократно убеждался в том, что не все мечты и планы требуют глубокой проработки и достойны долгосрочного планирования. Иногда нужна спонтанность. А вдруг повезет?

Так случилось и этой осенью. Мне надоело откладывать, я решил рискнуть и рванул на выходные на ЮБК. Всего на два выходных. Взять отпуск у меня тогда возможности не было. Ехать из Киева в Крым всего на два дня как-то слишком авантюрно и бессмысленно, ведь дорога займет больше времени, чем сам Крым. Но смысл всегда есть, если его искать :) План был прост: выехать вечером в пятницу из Киева, во второй половине дня субботы запереться на Ай-Петри, заночевать на яйле, встретить рассвет и спуститься по Таракташской тропе в сторону Ялты, чтобы уже к полудню выехать обратно в Симферополь. Почему Ай-Петри? Во-первых, там просто красиво. Во-вторых, Ай-Петри считается самой туманной точкой Украины, а значит рассвет, если повезет, мог быть неплохим. Главной интригой, конечно, оставалась погода. Но, в конце концов, даже если не повезет с погодой, то все равно будет хорошая компания :) Забегая наперед, скажу, что рассвет в итоге был невероятно красивым. И не только рассвет. За свою жизнь я встретил уже не один десяток рассветов и этот был одним из самых лучших. Поездка однозначно стоила затраченного на нее времени. На примере этой маленькой (а для кого-то просто несерьезной) истории я лишний раз убедился, что если пытаться делать хоть что-то, то может повезти :) А если ждать подходящий момент и строить сложные планы, пытаясь учесть все возможные нюансы, иногда можно просто ни к чему не прийти. Это касается очень многого в нашей жизни. В общем, мечтайте, не забывайте пытаться достичь желаемого, иногда импровизируйте и ловите удачный момент, даже если его не было в планах :)

Collapse )

Весна

Лёйгавегюр

Оригинал взят у tov_tob в Лёйгавегюр


Лёйгавегюр (Laugavegur) - один из самых популярных пеших туристических маршрутов в Исландии. Расположен он в южной части страны и, если идти с севера на юг, то первая часть маршрута будет проходить через цветные горы Ландманналаугар, которые я вам показывал в прошлый раз. Сегодня же я предлагаю вам посмотреть на вторую часть маршрута, которая проходит по не менее интересным и разнообразным местам.

Collapse )

Весна

Золотое кольцо Исландии

Оригинал взят у tov_tob в Золотое кольцо Исландии


Золотое кольцо Исландии - один самых популярных и заезженных туристических маршрутов, который есть в любом исландском путеводителе, туристическом проспекте или наборе открыток. Три основных точки кольца - это национальный парк Þingvellir (читается как "Тингветлир"), долина гейзеров и водопад Gullfoss (Гюдльфосс). Правда, глядя на карту не очень понятно, почему это все называется именно кольцом: все эти достопримечательности находятся скорее на какой-то ломаной линии. Дорога в одну сторону (с остановками) занимает около 4-х часов, а большинство туристических автобусов выезжает из Рейкьявика с утра. Т.к. основная зрелищная часть нашего пешего маршрута должна была проходить в стороне от Золотого кольца, а увидеть его все таки хотелось, на этапе планирования маршрута было принято решение начать его в крайней точке "кольца" - у водопада Гюдльфосс. Поэтому первая половина первого исландского дня ушла на переезд к водопаду и осмотр попутных достопримечательностей. Предполагалось, что во второй половине дня мы уже выйдем на маршрут, но из-за потерянных рюкзаков пришлось оставшуюся часть дня сидеть рядом с водопадом, который мы успели облазить во всех возможных ракурсах.

Collapse )

Весна

Водопады южной Исландии

Оригинал взят у tov_tob в Водопады южной Исландии


Исландия богата на многочисленные живописные водопады. Причем, многие из них можно смело включать в список самых больших и красивых в Европе. Основная часть исландских водопадов расположена юге страны и пятеро из них попали на наш маршрут. Давайте посмотрим, что они из себя представляют.

Collapse )

Весна

Небо над Киевом

Оригинал взят у tov_tob в Небо над Киевом


Киев - красивый и интересный город. Хотя внизу я давно уже привык к его улицам, улочкам, просторам Днепра и островам, сверху Киев не перестает удивлять и восхищать. С высоты он смотрится совсем иначе. Не видно мелких деталей, есть только основная суть и огромный город перед тобой. Храмы и соборы, ровные и не очень ряды высоких и низких домиков, величественные мосты, многочисленные острова, грациозные изгибы берегов Днепра, холмы, утопающие в зелени - это все Киев. Все, что из-за пробок и расстояний на земле кажется таким далеким друг от друга, становится близким и единым целым. Сегодня я предлагаю вам посмотреть на наш город с необычного ракурса. Вернее даже не посмотреть, а скорее поизучать - ведь Киев сверху можно разглядывать часами. Фотографии были сделаны с борта Cessna 172 по единственному разрешенному сейчас маршруту для полетов над городом - вдоль русла Днепра.

Collapse )